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Resultado
Final da Corrida de 2.002
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo |
| 1º |
Michael Andretti |
39 |
EUA |
Team Motorola |
Reynard |
Honda |
2:02:14,542 |
| 2º |
Jimmy Vasser |
8 |
EUA |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
+0,466s |
| 3º |
Massimiliano Papis |
22 |
ITA |
Sigma Autosport |
Lola |
Cosworth |
+4,698s |
| 4º |
Kenny Brack |
12 |
SUE |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
+5,250s |
| 5º |
Michel Jourdain Jr. |
9 |
MEX |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
+7,488s |
| 6º |
Tora Takagi |
5 |
JAP |
Walker Racing |
Reynard |
Toyota |
+8,330s |
| 7º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
+10,129s |
| 8º |
Cristiano da Matta |
6 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
+10,823s |
| 9º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
+11,460s |
| 10º |
Adrian Fernandez |
51 |
MEX |
Fernandez Racing |
Lola |
Honda |
+35,789s |
| 11º |
Oriol Servia |
17 |
ESP |
PWR Racing |
Lola |
Toyota |
-11 voltas |
| 12º |
Shinji Nakano |
52 |
JAP |
Fernandez Racing |
Lola |
Honda |
-17 voltas |
| 13º |
Christian
Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
-23 voltas(NQ) |
| 14º |
Mario Dominguez |
16 |
MEX |
Herdez |
Lola |
Cosworth |
-28 voltas(NQ) |
| 15º |
Townsend Bell |
20 |
EUA |
Patrick Racing |
Reynard |
Toyota |
-33 voltas(NQ) |
| 16º |
Alexandre
Tagliani |
33 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
-35 voltas(NQ) |
| 17º |
Bruno Junqueira |
4 |
BRA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
-39 voltas(NQ) |
| 18º |
Scott Dixon |
7 |
NZE |
PWR Racing |
Lola |
Toyota |
-60 voltas(NQ) |
| 19º |
Patrick Carpentier |
32 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
-70 voltas(NQ) |
| 20º |
Tony Kanaan |
10 |
BRA |
Mo Nunn |
Reynard |
Honda |
-74 voltas(NQ) |
| Volta Mais Rápida |
#51 |
Bruno
Junqueira |
102,707 mph |
68,981s |
| Líder em número de Voltas |
Michael
Andretti |
total
de 43 voltas na liderança |
Fatos da Corrida:
O veterano piloto americano,Michael Andretti, da equipe Green, venceu o GP de Long Beach -
disputado na Califórnia. Andretti largou da décima quinta colocação para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Esta é sua primeira vitória no ano e a 42a vitória do piloto na categoria. Ele é o maior vencedor da história da CART.
Michael Andretti foi beneficiado pela estratégia de pit stops aliada a ocorrência de bandeiras amarelas. O segundo colocado no GP foi Jimmy Vasser, Rahal, que havia largado na pole-position da prova. Na terceira posição, completando o pódio, uma surpresa: o italiano Max Papis (Sigma). Da mesma forma que Andretti, ele teve sorte com as bandeiras amarelas.
O GP de Long Beach não foi bom para os pilotos brasileiros. Cristiano da Matta, equipe Newman Haas, liderou por 30 voltas. Mas acabou
sendo fechado nos boxes, por Adrian Fernandez, num de seus pit stops e foi parar no
penúltimo lugar. O piloto completou a prova na oitava colocação. Seu companheiro de
equipe, Christian Fittipaldi, teve problemas mecânicos e abandonou,
quando estava na 5ª posição. O mesmo aconteceu também com Bruno Junqueira (Ganassi) e Tony Kanaan (Mo Nunn).
Curiosidades:
Com sua 42ª vitória, na carreira da
Indy-Cart, o piloto americano Michael Andretti é o maior vencedor de
todos os tempos, na categoria.
|
Pilotos Que
Ficaram Mais Voltas na Liderança
| Piloto |
Voltas |
| Michael Andretti |
43 |
| Cristiano da Matta |
30 |
| Jimmy Vasser |
14 |
| Kenny Brack |
3 |
|
|
Bandeiras Amarelas
| Início
- Fim |
Voltas |
| 17 - 19 |
3 |
| 31 - 36 |
6 |
| 52 - 55 |
4 |
| 57 - 58 |
2 |
| 63 - 65 |
3 |
| 81 - 82 |
2 |
| Total (22,22%) |
20 |
|
|
Tempos do
Treino de Classificação para a Corrida de 2.002
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo
(s) |
| 1º |
Jimmy Vasser |
8 |
EUA |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
67,742 |
| 2º |
Cristiano da Matta |
6 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
67,745 |
| 3º |
Bruno Junqueira |
4 |
BRA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
68,097 |
| 4º |
Kenny Brack |
12 |
SUE |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
68,126 |
| 5º |
Townsend Bell |
20 |
EUA |
Patrick Racing |
Reynard |
Toyota |
68,267 |
| 6º |
Tony Kanaan |
10 |
BRA |
Mo Nunn |
Reynard |
Honda |
68,411 |
| 7º |
Adrian Fernandez |
51 |
MEX |
Fernandez Racing |
Lola |
Honda |
68,448 |
| 8º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
68,484 |
| 9º |
Christian
Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
68,637 |
| 10º |
Michel Jourdain Jr. |
9 |
MEX |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
68,647 |
| 11º |
Alexandre
Tagliani |
33 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
68,720 |
| 12º |
Tora Takagi |
5 |
JAP |
Walker Racing |
Reynard |
Toyota |
68,754 |
| 13º |
Oriol Servia |
17 |
ESP |
PWR Racing |
Lola |
Toyota |
68,778 |
| 14º |
Shinji Nakano |
52 |
JAP |
Fernandez Racing |
Lola |
Honda |
68,817 |
| 15º |
Michael Andretti |
39 |
EUA |
Team Motorola |
Reynard |
Honda |
68,865 |
| 16º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
68,915 |
| 17º |
Mario Dominguez |
16 |
MEX |
Herdez |
Lola |
Cosworth |
69,212 |
| 18º |
Massimiliano Papis |
22 |
ITA |
Sigma Autosport |
Lola |
Cosworth |
69,212 |
| 19º |
Scott Dixon |
7 |
NZE |
PWR Racing |
Lola |
Toyota |
69,613 |
| 20º |
Patrick Carpentier |
32 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
69,890 |
|
Tempo da Pole de Sexta-Feira
| Piloto |
País |
Tempo
(s) |
| Cristiano da Matta |
BRA |
69,092 |
Observação: o pole dos treinos de classificação de sexta-feira, além de
receber a garantia de largar na 1ª fila do grid na corrida, ainda recebe mais 1
ponto extra.
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
Pista Long Beach
Histórico
Situação do Campeonato
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