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Resultado
Final da Corrida de 2.001
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo |
| 1º |
Patrick Carpentier |
32 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
2h 54m 21,742s |
| 2º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
+0,243 |
| 3º |
Michel Jourdain Jr. |
16 |
MEX |
Bettenhausen |
Lola |
Cosworth |
+0,243 |
| 4º |
Cristiano da Matta |
6 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
+0,445 |
| 5º |
Bryan Herta |
77 |
EUA |
Zakspeed |
Reynard |
Honda |
+0,516 |
| 6º |
Alexandre
Tagliani |
33 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
-1 volta |
| 7º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
-1 volta |
| 8º |
Hélio Castroneves |
3 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
-1 volta |
| 9º |
Bruno Junqueira |
4 |
BRA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
-1 volta |
| 10º |
Scott Dixon |
18 |
NZE |
PacWest |
Reynard |
Toyota |
-2 voltas |
| 11º |
Oriol Servia |
22 |
ESP |
Sigma |
Lola |
Cosworth |
-2 voltas |
| 12º |
Roberto Pupo
Moreno |
20 |
BRA |
Patrick Racing |
Reynard |
Toyota |
-2 voltas |
| 13º |
Tora Takagi |
5 |
JAP |
Walker Racing |
Reynard |
Toyota |
-2 voltas |
| 14º |
Memo Gidley |
12 |
EUA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
-4 voltas |
| 15º |
Maurício Gugelmin |
17 |
BRA |
PacWest |
Reynard |
Toyota |
-4 voltas |
| 16º |
Massimiliano Papis |
7 |
ITA |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
-18 voltas(NQ) |
| 17º |
Kenny Brack |
8 |
SUE |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
-18 voltas(NQ) |
| 18º |
Christian
Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
-46 voltas(NQ) |
| 19º |
Michael Andretti |
39 |
EUA |
Team Motorola |
Reynard |
Honda |
-65 voltas(NQ) |
| 20º |
Alex Zanardi |
66 |
ITA |
Mo Nunn |
Reynard |
Honda |
-71 voltas(NQ) |
| 21º |
Tony Kanaan |
55 |
BRA |
Mo Nunn |
Reynard |
Honda |
-76 voltas(NQ) |
| 22º |
Shinji Nakano |
52 |
JAP |
Fernandez Racing |
Reynard |
Honda |
-99 voltas(NQ) |
| 23º |
Jimmy Vasser |
40 |
EUA |
Patrick Racing |
Reynard |
Toyota |
-121 voltas(NQ) |
| 24º |
Gil de Ferran |
1 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
-153 voltas(NQ) |
| 25º |
Adrian Fernandez |
51 |
MEX |
Fernandez Racing |
Reynard |
Honda |
-235 voltas(NQ) |
| Volta Mais Rápida |
#130 |
Patrick
Carpentier |
221,219 mph |
32,547s |
| Líder em número de Voltas |
Max
Papis |
total
de 83 voltas na liderança |
Fatos da Corrida:
Patrick Carpentier vence 500 Milhas de Michigan da Champ Car
Em prova emocionante, que foi definida na última volta, o canadense
Patrick Carpentier conseguiu sua primeira vitória na Fórmula Indy ao ser
o vencedor das 500 Milhas de Michigan, disputadas em circuito superoval.
Na verdade a última corrida da Cart nesse circuito, pois na temporada
2001 ele fará parte da IRL.
Carpentier, da equipe Forsythe, manteve-se na mesma volta dos líderes e,
nos momentos decisivos da prova, conseguiu ser o primeiro colocado, poucos
décimos de segundo à frente do escocês Dario Franchitti (Green) e do
mexicano Michel Jourdain Jr (Bettenhausen).
O sueco Kenny Brack e o italiano Max Papis, ambos da equipe Rahal, foram
os pilotos mais consistentes da corrida. Lideraram, juntos, 138 das 250
voltas disputadas. Mas se tocaram a 18 voltas do final, abandonando quando
estavam disputando a liderança, num toque de Brack no pneu dianteiro de
Papis.
Após o acidente entre Brack e Papis, a corrida ficou com bandeira amarela
por oito voltas e recomeçou a dez do final. Após muitas trocas de posições,
com a participação também do brasileiro Cristiano da Matta - que quase
passa os dois primeiros colocados a apenas 3 voltas do final, Carpentier
conseguiu a sua primeira vitória.
O melhor brasileiro foi Cristiano da Matta, da Newman-Haas, que chegou em
quarto lugar. Ele teve problemas em todos os seus pit-stops, mas conseguiu
se manter no bloco da frente porque parou uma vez a menos do que os outros
-conseguiu economizar combustível com as bandeiras amarelas no final.
Além dela, mais três brasileiros pontuaram em Michigan: Hélio
Castroneves foi o oitavo colocado, Bruno Junqueira acabou em nono, e
Roberto Pupo Moreno foi o 12º.
Maurício Gugelmin foi o 15º, último entre os carros que terminaram a
prova em Michigan; Christian Fittipaldi bateu no muro; Tony Kanaan, que
disputou a liderança enquanto esteve na pista, teve problemas elétricos;
e Gil de Ferran também abandonou com problemas.
Mesmo batendo no final, o sueco Kenny Brack segue liderando o campeonato
da Fórmula Indy, com 84 pontos. Mas agora tem Dario Franchitti em sua
cola, apenas três pontos atrás. Castroneves tem 75 pontos e está em
terceiro lugar, seis pontos atrás do vice-líder.
Curiosidades:
A corrida deste ano apresentou poucas
bandeiras amarelas, quatro no total. A primeira bandeira amarela só
ocorreu na volta 100, e não foi devido a nenhum acidente; apenas sujeira
na pista.
Primeira vitória do canadense Patrick Carpentier em sua carreira na
Fórmula Indy-Cart.
Nesta semana Paul Tracy foi punido com a perda de dois pontos, por conduta
anti-desportiva, e correu sob observação especial da Cart.
|
Pilotos Que
Ficaram Mais Voltas na Liderança
| Piloto |
Voltas |
| Massimiliano Papis |
83 |
| Memo Gidley |
67 |
| Kenny Brack |
55 |
| Dario Franchitti |
17 |
| Bryan Herta |
16 |
| Michel Jourdain Jr. |
4 |
| Patrick Carpentier |
3 |
| Oriol Servia |
2 |
| Tony Kanaan |
1 |
| Cristiano da Matta |
1 |
| Christian Fittipaldi |
1 |
|
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Tempos do
Treino de Classificação para a Corrida de 2.001
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo
(s) |
| 1º |
Kenny Brack |
8 |
SUE |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
31,330 |
| 2º |
Massimiliano Papis |
7 |
ITA |
Team Rahal |
Lola |
Cosworth |
31,483 |
| 3º |
Tora Takagi |
5 |
JAP |
Walker Racing |
Reynard |
Toyota |
31,591 |
| 4º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
31,609 |
| 5º |
Tony Kanaan |
55 |
BRA |
Mo Nunn |
Reynard |
Honda |
31,626 |
| 6º |
Michel Jourdain Jr. |
16 |
MEX |
Bettenhausen |
Lola |
Cosworth |
31,676 |
| 7º |
Bryan Herta |
77 |
EUA |
Zakspeed |
Reynard |
Cosworth |
31,726 |
| 8º |
Shinji Nakano |
52 |
JAP |
Fernandez Racing |
Reynard |
Honda |
31,752 |
| 9º |
Christian
Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
31,766 |
| 10º |
Maurício Gugelmin |
17 |
BRA |
PacWest |
Reynard |
Toyota |
31,784 |
| 11º |
Gil de Ferran |
1 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
31,789 |
| 12º |
Scott Dixon |
18 |
NZE |
PacWest |
Reynard |
Toyota |
31,877 |
| 13º |
Cristiano da Matta |
6 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Toyota |
31,890 |
| 14º |
Alex Zanardi |
66 |
ITA |
Mo Nunn |
Reynard |
Honda |
31,893 |
| 15º |
Jimmy Vasser |
40 |
EUA |
Patrick Racing |
Reynard |
Toyota |
31,896 |
| 16º |
Memo Gidley |
12 |
EUA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
31,949 |
| 17º |
Roberto Pupo
Moreno |
20 |
BRA |
Patrick Racing |
Reynard |
Toyota |
31,950 |
| 18º |
Michael Andretti |
39 |
EUA |
Team Motorola |
Reynard |
Honda |
31,976 |
| 19º |
Hélio Castroneves |
3 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
32,041 |
| 20º |
Adrian Fernandez |
51 |
MEX |
Fernandez Racing |
Reynard |
Honda |
32,170 |
| 21º |
Patrick Carpentier |
32 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
32,218 |
| 22º |
Bruno Junqueira |
4 |
BRA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
32,244 |
| 23º |
Oriol Servia |
22 |
ESP |
Sigma |
Lola |
Cosworth |
32,260 |
| 24º |
Alexandre
Tagliani |
33 |
CAN |
Player´s Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
32,261 |
| 25º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
32,660 |
Devido as chuvas que caíram sobre o circuito de Michigan não foi
realizado o treino oficial, sendo dada a largada respeitando a posição dos
pilotos nos Treinos Livres de Sábado.
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2001
2000
1999
1998
1997
Histórico
Pista
Michigan
Veja também: A Situação do Campeonato
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