GP de Burke Airport - Cleveland

Resultado Final da Corrida de 2.001

Pos.	Piloto	Car#	País	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1º	Dario Franchitti	27	ESC	Kool Green	Reynard	Honda	1:47:04,723s
2º	Memo Gidley	12	EUA	Chip Ganassi	Lola	Toyota	+0,305
3º	Bryan Herta	77	EUA	Zakspeed	Reynard	Honda	+7,897
4º	Gil de Ferran	1	BRA	Penske	Reynard	Honda	+12,070
5º	Jimmy Vasser	40	EUA	Patrick Racing	Reynard	Toyota	+21,298
6º	Kenny Brack	8	SUE	Team Rahal	Lola	Cosworth	+22,061
7º	Cristiano da Matta	6	BRA	Newman-Haas	Lola	Toyota	+27,539
8º	Roberto Pupo Moreno	20	BRA	Patrick Racing	Reynard	Toyota	+28,108
9º	Alexandre Tagliani	33	CAN	Player´s Forsythe	Reynard	Cosworth	+30,376
10º	Maurício Gugelmin	17	BRA	PacWest	Reynard	Toyota	+31,838
11º	Christian Fittipaldi	11	BRA	Newman-Haas	Lola	Toyota	+43,157
12º	Hélio Castroneves	3	BRA	Penske	Reynard	Honda	+43,799
13º	Alex Zanardi	66	ITA	Mo Nunn	Reynard	Honda	+52,841
14º	Tora Takagi	5	JAP	Walker Racing	Reynard	Toyota	+53,455
15º	Michael Andretti	39	EUA	Team Motorola	Reynard	Honda	-1 volta
16º	Tony Kanaan	55	BRA	Mo Nunn	Reynard	Honda	-1 volta
17º	Oriol Servia	22	ESP	Sigma	Lola	Cosworth	-1 volta
18º	Massimiliano Papis	7	ITA	Team Rahal	Lola	Cosworth	-1 volta
19º	Max Wilson	25	BRA	Arciero Brooke	Lola	Cosworth	-4 voltas
20º	Scott Dixon	18	NZE	PacWest	Reynard	Toyota	-5 voltas
21º	Adrian Fernandez	51	MEX	Fernandez Racing	Reynard	Honda	-13 voltas(NQ)
22º	Shinji Nakano	52	JAP	Fernandez Racing	Reynard	Honda	-58 voltas(NQ)
23º	Bruno Junqueira	4	BRA	Chip Ganassi	Lola	Toyota	-68 voltas(NQ)
24º	Paul Tracy	26	CAN	Kool Green	Reynard	Honda	-92 voltas(NQ)
25º	Michel Jourdain Jr.	16	MEX	Bettenhausen	Lola	Cosworth	-98 voltas(NQ)
26º	Patrick Carpentier	32	CAN	Player´s Forsythe	Reynard	Cosworth	-99 voltas(NQ)
Volta Mais Rápida		#934	Roberto Pupo Moreno		128,985 mph		60,915s
Líder em número de Voltas			Memo Gidley		total de 57 voltas na liderança

Fatos da Corrida:
Franchitti, Gidley e Herta sobem ao pódio na primeira corrida sem pódio brasileiro nesta temporada
O escocês Dario Franchitti, da equipe Green, venceu o GP de Cleveland, oitava etapa do campeonato. Esta foi a sétima vitória de Franchitti na CART e a primeira na temporada 2001. Em segundo lugar chegou o norte-americano Memo Gidley, da Chip Ganassi, com o também norte-americano Bryan Herta, da Zakspeed, na terceira posição. Gil de Ferran, da Penske, foi o brasileiro melhor colocado na prova, terminando na quarta colocação.
Dario Franchitti fez uma bela corrida de recuperação e contou com a boa estratégia e o excelente trabalho da equipe Green nas paradas nos boxes para troca de pneus e reabastecimento. Dario largou na décima quarta posição e durante parte da corrida conseguiu se manter entre os seis primeiros colocados.
O norte-americano Memo Gidley, que fez a sua segunda prova na Ganassi, liderou a maior parte da corrida (57 voltas), inclusive ganhou o ponto extra por liderar o maior número de voltas em Cleveland. Memo, que chegou em segundo, não venceu porque teve de fazer uma parada no final da prova para colocar combustível no seu carro. O norte-americano largou na quinta posição. Bryan Herta, da Zakspeed, que largou em quarto, também conseguiu se manter entre os líderes desde o começo da corrida e chegou em terceiro.
Gil de Ferran, da Penske, o melhor brasileiro na prova, fez uma corrida de recuperação. Largou em vigésimo e desde o início foi conquistando posições. Quando estava em segundo lugar foi obrigado a parar nos boxes, no final da corrida, para um novo reabastecimento. O sueco Kenny Brack, da Rahal, também fez uma corrida de recuperação. O líder do campeonato largou em décimo sexto e conseguiu terminar a corrida em sexto lugar.
Já Roberto Pupo Moreno, da Patrick, poderia ter conquistado um melhor resultado na prova. Ele largou em vigésimo quinto e no final da prova terminou em oitavo. Mas Moreno chegou a andar na quarta posição e esteve próximo de assumir a terceira colocação, quando se envolveu em acidente com Bryan Herta. Os dois conseguiram voltar para a corrida normalmente, embora o brasileiro tenha perdido 4 posições. Max Wilson, da Arciero, também teve bons momentos em Cleveland. O brasileiro chegou a liderar por 23 voltas no início da prova. Mas teve problemas nos seus pits e acabou na décima nona posição. A prova teve apenas uma Bandeira Amarela, logo na primeira volta, quando Tony Kanaan, Michel Jourdain Jr. e Patrick Carpentier se envolveram em acidente.
Os brasileiros na prova: 4º Gil de Ferran (Penske); 7º Cristiano da Matta (Newman-Haas); 8º Roberto Moreno (Patrick); 10º Mauricio Gugelmin (PacWest); 11º Christian Fittipaldi (Newman-Haas); 12º Hélio Castroneves (Penske); 16º Tony Kanaan (Mo Nunn); e 19º Max Wilson (Arciero).

Curiosidades:
Esta foi a sétima vitória de Franchitti, em sua carreira na Indy-Cart.
Mauricio Gugelmin, ainda numa má fase, obteve no sábado sua 4ª pole na Indy.
Acidente bem estranho ocorreu entre Bruno Junqueira e Christian Fittipaldi, nos boxes. Ao entrar muito forte atrás de Christian, Bruno acertou em cheio a traseira de seu compatriota, num dos acidentes mais bobos desta temporada. Por sorte Christian pode continuar, e ainda assim marcar dois pontos, com seu 11º lugar.

Pilotos Que Ficaram Mais Voltas na Liderança

Piloto	Voltas
Memo Gidley	57
Max Wilson	23
Dario Franchitti	12
Roberto Pupo Moreno	6
Kenny Brack	1
Mauricio Gugelmin	1

Tempos do Treino de Classificação para a Corrida de 2.001
(Tempo seco na classificação do grupo 1 e molhado na do grupo 2)

Pos.	Piloto	Car#	País	Equipe	Chassis	Motor	Tempo (s)
1º	Maurício Gugelmin	17	BRA	PacWest	Reynard	Toyota	57,356
2º	Adrian Fernandez	51	MEX	Fernandez Racing	Reynard	Honda	57,517
3º	Max Wilson	25	BRA	Arciero Brooke	Lola	Cosworth	57,892
4º	Bryan Herta	77	EUA	Zakspeed	Reynard	Cosworth	57,904
5º	Memo Gidley	12	EUA	Chip Ganassi	Lola	Toyota	57,916
6º	Tony Kanaan	55	BRA	Mo Nunn	Reynard	Honda	57,936
7º	Alexandre Tagliani	33	CAN	Player´s Forsythe	Reynard	Cosworth	57,942
8º	Tora Takagi	5	JAP	Walker Racing	Reynard	Toyota	58,227
9º	Patrick Carpentier	32	CAN	Player´s Forsythe	Reynard	Cosworth	58,230
10º	Shinji Nakano	52	JAP	Fernandez Racing	Reynard	Honda	58,237
11º	Michel Jourdain Jr.	16	MEX	Bettenhausen	Lola	Cosworth	58,424
12º	Oriol Servia	22	ESP	Sigma	Lola	Cosworth	58,430
13º	Alex Zanardi	66	ITA	Mo Nunn	Reynard	Honda	58,570
14º	Dario Franchitti	27	ESC	Kool Green	Reynard	Honda	59,803
15º	Christian Fittipaldi	11	BRA	Newman-Haas	Lola	Toyota	60,516
16º	Bruno Junqueira	4	BRA	Chip Ganassi	Lola	Toyota	61,826
17º	Kenny Brack	8	SUE	Team Rahal	Lola	Cosworth	61,992
18º	Scott Dixon	18	NZE	PacWest	Reynard	Toyota	62,049
19º	Cristiano da Matta	6	BRA	Newman-Haas	Lola	Toyota	62,093
20º	Gil de Ferran	1	BRA	Penske	Reynard	Honda	62,625
21º	Michael Andretti	39	EUA	Team Motorola	Reynard	Honda	62,802
22º	Massimiliano Papis	7	ITA	Team Rahal	Lola	Cosworth	63,635
23º	Hélio Castroneves	3	BRA	Penske	Reynard	Honda	64,155
24º	Jimmy Vasser	40	EUA	Patrick Racing	Reynard	Toyota	66,323
25º	Roberto Pupo Moreno	20	BRA	Patrick Racing	Reynard	Toyota	66,963
26º	Paul Tracy	26	CAN	Kool Green	Reynard	Honda	69,456

Resultado Final da Corrida de 2.001

Pilotos Que Ficaram Mais Voltas na Liderança

Tempos do Treino de Classificação para a Corrida de 2.001 (Tempo seco na classificação do grupo 1 e molhado na do grupo 2)

Tempos do Treino de Classificação para a Corrida de 2.001
(Tempo seco na classificação do grupo 1 e molhado na do grupo 2)