GP de Toronto - Canadá - Temporada 2000

Resultado Final da Corrida de 2.000

Pos.	Piloto	Car#	País	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1º	Michael Andretti	6	EUA	Newman-Haas	Lola	Cosworth	2h 00m 2,313s
2º	Adrian Fernandez	40	MEX	Patrick	Reynard	Cosworth	-5,884
3º	Paul Tracy	26	CAN	Kool Green	Reynard	Honda	-10,105
4º	Cristiano da Matta	97	BRA	PPI	Reynard	Toyota	-16,533
5º	Alexandre Tagliani	33	CAN	Forsythe	Reynard	Cosworth	-23,015
6º	Gil de Ferran	2	BRA	Penske	Reynard	Honda	-24,855
7º	Patrick Carpentier	32	CAN	Forsythe	Reynard	Cosworth	-28,314
8º	Massimiliano Papis	7	ITA	Rahal	Reynard	Cosworth	-92,528
9º	Jimmy Vasser	12	EUA	Chip Ganassi	Lola	Toyota	-102,226
10º	Kenny Brack	8	SUE	Rahal	Reynard	Cosworth	-110,417
11º	Oriol Servia	96	ESP	PPI	Reynard	Toyota	-4 voltas
12º	Luiz Garcia Jr.	25	BRA	Project Indy	Reynard	Mercedes	-7 voltas
13º	Roberto Pupo Moreno	20	BRA	Patrick	Reynard	Cosworth	-13 voltas(NQ)
14º	Shinji Nakano	5	JAP	Walker	Reynard	Honda	-56 voltas(NQ)
15º	Maurício Gugelmin	17	BRA	PacWest	Reynard	Mercedes	-67 voltas(NQ)
16º	Hélio Castroneves	3	BRA	Penske	Reynard	Honda	-68 voltas(NQ)
17º	Christian Fittipaldi	11	BRA	Newman-Haas	Lola	Cosworth	-75 voltas(NQ)
18º	Michel Jourdain Jr.	16	MEX	Bettenhausen	Lola	Mercedes	-76 voltas(NQ)
19º	Bryan Herta	55	EUA	Mo Nunn	Reynard	Mercedes	-76 voltas(NQ)
20º	Norberto Fontana	10	ARG	Della Penna	Reynard	Toyota	-79 voltas(NQ)
21º	Tarso Marques	34	BRA	Dale Coyne	Lola	Cosworth	-79 voltas(NQ)
22º	Mark Blundell	18	ING	PacWest	Reynard	Mercedes	-93 voltas(NQ)
23º	Takuya Kurosawa	19	JAP	Dale Coyne	Lola	Cosworth	-104 voltas(NQ)
24º	Juan Pablo Montoya	1	COL	Chip Ganasi	Lola	Toyota	-111 voltas(NQ)
25º	Dario Franchitti	27	ESC	Kool Green	Reynard	Honda	-111 voltas(NQ)
Volta Mais Rápida		#86	Michael Andretti		105,221 mph		60,045s
Líder em número de Voltas			Cristiano da Matta		total de 72 voltas na liderança

Fatos da Corrida:
Logo na primeira volta Montoya e Franchitti se tocaram e ambos tiveram que ir para os boxes. Franchitti logo abandonou, mas Montoya tentou voltar à pista mas acabou por desistir também. Cristiano e Hélio se mantiveram em 1º e 2º lugares, respectivamente, até a volta 36, quando todos os carros foram para seus primeiro pits, devido a uma rodada de Moreno na pista.
Nos boxes aconteceu um choque entre Christian e Gil, o que obrigou a Christian abandonar a corrida. Na relargada, nova bandeira amarela, desta vez devido ao choque entre Tarso e Fontana. Mas foi uma bandeira curta, só durando 2 voltas.
Na volta 44 Oriol bate na proteção de pneus da curva 5, quando tentava ultrapassar o Adrian. Com isso tem que ir para os boxes, onde perde 3 voltas, em relação aos líderes.
Dois brasileiros abandonam quase juntos: Hélio Castroneves e Maurício Gugelmin, na volta de número 45.
Na volta 89 Kenny Brack rodou na curva 3, mas conseguiu retornar ao curso normal. Perdeu 4 posições com isso. Logo em seguida, na volta 92, Roberto Pupo Moreno começa a andar mais lento que os demais, e vai perdendo posições para seus adversários mais próximos. Nesse instante, com seus 99,5 mph, seu carro é mais lento quase 4 segundos, com relação a todos que estão à sua frente. Mas segue na pista tentando chegar ao final, para conseguir segurar seus 2 pontos pela 11ª posição no momento. Mas na volta 100 acaba abandonando a corrida.
Quase no final, faltando sete voltas para o final, o carro de Luiz Garcia Jr. teve problemas, e vai para fora da pista. Mas o brasileiro conquista seu terceiro ponto na temporada, já que apenas 12 carros se classificaram neste GP.

Curiosidades:
A corrida teve 3 bandeiras amarelas deixando o pace-car rodando 9 das 112 voltas (ou 8,04% do total).
No total três pilotos fizeram as melhores voltas da corrida, ficando com o americano Michael Andretti a volta mais rápida de todas, feita em 60,045 segundos - à 105,221 mph.
O ponto extra, pelo maior número de voltas na liderança, coube ao brasileiro Cristiano da Matta, que liderou 72 das 112 voltas deste circuito.

Pilotos Que Ficaram Mais Voltas na Liderança

Piloto	Voltas
Cristiano da Matta	72
Michael Andretti	34
Adrian Fernandez	4
Roberto Moreno	2

Tempos do Treino de Classificação para a Corrida de 2.000

Pos.	Piloto	Car#	País	Equipe	Chassis	Motor	Tempo (s)
1º	Hélio Castroneves	3	BRA	Penske	Reynard	Honda	57,200 110,455mph
2º	Cristiano da Matta	97	BRA	PPI	Reynard	Toyota	57,539
3º	Michael Andretti	6	EUA	Newman-Haas	Lola	Cosworth	57,666
4º	Juan Pablo Montoya	1	COL	Chip Ganasi	Lola	Toyota	57,928
5º	Dario Franchitti	27	ESC	Kool Green	Reynard	Honda	57,940
6º	Christian Fittipaldi	11	BRA	Newman-Haas	Lola	Cosworth	57,949
7º	Kenny Brack	8	SUE	Rahal	Reynard	Cosworth	57,984
8º	Gil de Ferran	2	BRA	Penske	Reynard	Honda	58,045
9º	Adrian Fernandez	40	MEX	Patrick	Reynard	Cosworth	58,056
10º	Maurício Gugelmin	17	BRA	PacWest	Reynard	Mercedes	58,152
11º	Oriol Servia	96	ESP	PPI	Reynard	Toyota	58,311
12º	Paul Tracy	26	CAN	Kool Green	Reynard	Honda	58,369
13º	Jimmy Vasser	12	EUA	Chip Ganassi	Lola	Toyota	58,411
14º	Massimiliano Papis	7	ITA	Rahal	Reynard	Cosworth	58,427
15º	Mark Blundell	18	ING	PacWest	Reynard	Mercedes	58,428
16º	Roberto Pupo Moreno	20	BRA	Patrick	Reynard	Cosworth	58,442
17º	Patrick Carpentier	32	CAN	Forsythe	Reynard	Cosworth	58,556
18º	Bryan Herta	55	EUA	Mo Nunn	Reynard	Mercedes	58,570
19º	Alexandre Tagliani	33	CAN	Forsythe	Reynard	Cosworth	58,772
20º	Michel Jourdain Jr.	16	MEX	Bettenhausen	Lola	Mercedes	59,022
21º	Shinji Nakano	5	JAP	Walker	Reynard	Honda	59,058
22º	Norberto Fontana	10	ARG	Della Penna	Reynard	Toyota	59,190
23º	Tarso Marques	34	BRA	Dale Coyne	Lola	Cosworth	59,198
24º	Takuya Kurosawa	19	JAP	Dale Coyne	Lola	Cosworth	60,783
25º	Luiz Garcia Jr.	25	BRA	Project Indy	Reynard	Mercedes	61,268