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Resultado Final da Corrida de 2.000
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo |
| 1º |
Gil de Ferran |
2 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
2h
0m 46,002s |
| 2º |
Roberto Pupo
Moreno |
20 |
BRA |
Patrick |
Reynard |
Cosworth |
-2,625 |
| 3º |
Christian
Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Cosworth |
-8,982 |
| 4º |
Michael Andretti |
6 |
EUA |
Newman-Haas |
Lola |
Cosworth |
-29,731 |
| 5º |
Cristiano da Matta |
97 |
BRA |
PPI |
Reynard |
Toyota |
-30,070 |
| 6º |
Kenny Brack |
8 |
SUE |
Rahal |
Reynard |
Cosworth |
-30,590 |
| 7º |
Hélio Castroneves |
3 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
-33,710 |
| 8º |
Oriol Servia |
96 |
ESP |
PPI |
Reynard |
Toyota |
-54,469 |
| 9º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
-62,484 |
| 10º |
Patrick Carpentier |
32 |
CAN |
Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
-1
volta |
| 11º |
Shinji Nakano |
5 |
JAP |
Walker |
Reynard |
Honda |
-1
volta |
| 12º |
Adrian Fernandez |
40 |
MEX |
Patrick |
Reynard |
Cosworth |
-1
volta |
| 13º |
Alexandre
Tagliani |
33 |
CAN |
Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
-2
voltas |
| 14º |
Luiz Garcia Jr. |
25 |
BRA |
Project
Indy |
Reynard |
Mercedes |
-2
voltas |
| 15º |
Tarso Marques |
34 |
BRA |
Dale Coyne |
Lola |
Cosworth |
-2
voltas |
| 16º |
Bryan Herta |
55 |
EUA |
Mo Nunn |
Reynard |
Mercedes |
-3
voltas |
| 17º |
Juan Pablo Montoya |
1 |
COL |
Chip Ganasi |
Lola |
Toyota |
-24
voltas(NQ) |
| 18º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
-41
voltas(NQ) |
| 19º |
Maurício Gugelmin |
17 |
BRA |
PacWest |
Reynard |
Mercedes |
-50
voltas(NQ) |
| 20º |
Mark Blundell |
18 |
ING |
PacWest |
Reynard |
Mercedes |
-81
voltas(NQ) |
| 21º |
Norberto
Fontana |
10 |
ARG |
Della Penna |
Reynard |
Toyota |
-88
voltas(NQ) |
| 22º |
Takuya
Kurosawa |
19 |
JAP |
Dale
Coyne |
Lola |
Cosworth |
-102
voltas(NQ) |
| 23º |
Michel Jourdain Jr. |
16 |
MEX |
Bettenhausen |
Lola |
Mercedes |
-105
voltas(NQ) |
| 24º |
Jimmy Vasser |
12 |
EUA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
-111
voltas(NQ) |
| 25º |
Massimiliano Papis |
7 |
ITA |
Rahal |
Reynard |
Cosworth |
-112
voltas(NQ) |
| Volta Mais Rápida |
#98 |
Kenny
Brack |
117,465 mph |
60,345s |
| Líder em número de Voltas |
Hélio
Castroneves |
total
de 85 voltas na liderança |
Fatos da Corrida:
Uma sensacional corrida, principalmente para
os brasileiros que foram muito bem desde a largada, nunca tendo menos de
quatro representantes entre os 5 primeiros colocados. Ao final o pódio
todo brasileiro, com Gil de Ferran, Roberto Pupo Moreno e Christian
Fittipaldi.
Moreno fez novamente a 2ª posição com uma estratégia brilhante da
equipe, já que ele foi p único entre os primeiros 10 colocados que só
parou 2 vezes para os pits.
Hélio, que ganhou mais um ponto por ter sido líder pelo maior número de
voltas, acabou perdendo três posições na volta final, ou por problemas
mecânicos ou por falta de combustível.
No final foram cinco os brasileiros que pontuaram nesta corrida.
Após esta corrida a liderança agora pertence a dois brasileiros: Roberto
Pupo Moreno com 67 pontos, e Gil de Ferran com 66 pontos. Em terceiro
lugar Paul Tracy, com 59 pontos.Curiosidades:
A corrida teve
apenas uma bandeira amarela, e logo na primeira volta, devido a um choque
entre 4 carros: Tracy, Papis, Dario e Vasser. Destes só Papis e Vasser
acabaram abandonando.
Por oito vezes o recorde da
corrida foi batido - com sete pilotos fazendo os melhores tempos, mas foi
Kenny Brack que fez a melhor de todas s voltas desta corrida: à 117,465
mph.
Na liderança da corrida só deu Brasil, novamente. Hélio ficou 85 voltas
na frente, e ganhou o ponto extra. |
|
Pilotos Que
Ficaram Mais Voltas na Liderança
| Piloto |
Voltas |
| Hélio Castroneves |
85 |
| Gil de Ferran |
23 |
| Roberto Pupo
Moreno |
4 |
|
Tempos do
Treino de Classificação para a Corrida de 2.000
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo
(s) |
| 1º |
Hélio Castroneves |
3 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
57,738 |
| 2º |
Gil de Ferran |
2 |
BRA |
Penske |
Reynard |
Honda |
57,820 |
| 3º |
Roberto Pupo
Moreno |
20 |
BRA |
Patrick |
Reynard |
Cosworth |
57,977 |
| 4º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
58,058 |
| 5º |
Kenny Brack |
8 |
SUE |
Rahal |
Reynard |
Cosworth |
58,098 |
| 6º |
Christian
Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas |
Lola |
Cosworth |
58,115 |
| 7º |
Oriol Servia |
96 |
ESP |
PPI |
Reynard |
Toyota |
58,163 |
| 8º |
Juan Pablo Montoya |
1 |
COL |
Chip Ganasi |
Lola |
Toyota |
58,296 |
| 9º |
Cristiano da Matta |
97 |
BRA |
PPI |
Reynard |
Toyota |
58,487 |
| 10º |
Adrian Fernandez |
40 |
MEX |
Patrick |
Reynard |
Cosworth |
58,540 |
| 11º |
Michael Andretti |
6 |
EUA |
Newman-Haas |
Lola |
Cosworth |
58,619 |
| 12º |
Patrick Carpentier |
32 |
CAN |
Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
58,659 |
| 13º |
Massimiliano Papis |
7 |
ITA |
Rahal |
Reynard |
Cosworth |
58,864 |
| 14º |
Jimmy Vasser |
12 |
EUA |
Chip Ganassi |
Lola |
Toyota |
59,269 |
| 15º |
Alexandre
Tagliani |
33 |
CAN |
Forsythe |
Reynard |
Cosworth |
59,352 |
| 16º |
Mark Blundell |
18 |
ING |
PacWest |
Reynard |
Mercedes |
59,382 |
| 17º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Kool Green |
Reynard |
Honda |
59,472 |
| 18º |
Tarso Marques |
34 |
BRA |
Dale Coyne |
Lola |
Cosworth |
59,572 |
| 19º |
Michel Jourdain Jr. |
16 |
MEX |
Bettenhausen |
Lola |
Mercedes |
59,624 |
| 20º |
Bryan Herta |
55 |
EUA |
Mo Nunn |
Reynard |
Mercedes |
59,748 |
| 21º |
Shinji Nakano |
5 |
JAP |
Walker |
Reynard |
Honda |
60,014 |
| 22º |
Luiz Garcia Jr. |
25 |
BRA |
Project
Indy |
Reynard |
Mercedes |
60,061 |
| 23º |
Norberto
Fontana |
10 |
ARG |
Della Penna |
Reynard |
Toyota |
60,181 |
| 24º |
Maurício Gugelmin |
17 |
BRA |
PacWest |
Reynard |
Mercedes |
NQL* |
* o
carro de Gugelmin perdeu a classificação (14º no treino) devido a
irregularidade na altura do carro em relação à pista
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
Pista Portland
Histórico
Situação do Campeonato
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