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Resultados Finais da Corrida de 1999
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo |
| 1º |
Juan Pablo Montoya |
4 |
COL |
Chip Ganasi Racing |
Reynard |
Honda |
105m 48,688s
à 87,915 mph |
| 2º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Team Kool Green |
Reynard |
Honda |
à 2,805s |
| 3º |
Bryan Herta |
8 |
EUA |
Team Rahal |
Reynard |
Cosworth |
à 7,003s |
| 4º |
Adrian Fernandez |
40 |
MEX |
Patrick Racing |
Reynard |
Cosworth |
à 8,610s |
| 5º |
Christian Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas Racing |
Swift |
Cosworth |
à 8,831s |
| 6º |
Gil de Ferran |
5 |
BRA |
Derrick Walker Racing |
Reynard |
Honda |
à 13,566s |
| 7º |
Michael Andretti |
6 |
EUA |
Newman-Haas Racing |
Swift |
Cosworth |
à 15,594s |
| 8º |
Greg Moore |
99 |
CAN |
Forsythe Racing |
Reynard |
Mercedes |
à 17,399s |
| 9º |
Massimiliano Papis |
7 |
ITA |
Team Rahal |
Reynard |
Cosworth |
à 17,718s |
| 10º |
Jimmy Vasser |
12 |
EUA |
Chip Ganassi Racing |
Reynard |
Honda |
à 22,128s |
| 11º |
Richie Hearn |
10 |
EUA |
Della Penna Motorsports |
Swift |
Toyota |
à 23,521s |
| 12º |
P. J. Jones |
20 |
EUA |
Patrick Racing |
Reynard |
Cosworth |
à 1 volta |
| 13º |
Mark Blundell |
18 |
ING |
PacWest Racing Group |
Reynard |
Mercedes |
à 1 volta |
| 14º |
Maurício Gugelmin |
17 |
BRA |
PacWest Racing Group |
Reynard |
Mercedes |
à 1 volta |
| 15º |
Scott Pruet |
24 |
EUA |
Arciero Wells |
Reynard |
Toyota |
à 1 volta |
| 16º |
Robby Gordon |
22 |
EUA |
Team Gordon |
Reynard |
Toyota |
à 1 volta |
| 17º |
Patrick Carpentier |
33 |
CAN |
Forsythe Racing |
Reynard |
Mercedes |
à 1 volta |
| 18º |
Michel Jourdain Jr. |
19 |
MEX |
Payton Coyne Racing |
Lola |
Cosworth |
à 3 voltas |
| 19º |
Hélio Castroneves |
9 |
BRA |
Hogan Racing |
Lola |
Mercedes |
à 9 voltas |
| 20º |
Cristiano da Matta |
25 |
BRA |
Arciero Wells |
Reynard |
Toyota |
à 10 voltas(NC) |
| 21º |
Paul Tracy |
26 |
EUA |
Team Kool Green |
Reynard |
Honda |
à 37 voltas(NC) |
| 22º |
Tony Kanaan |
44 |
BRA |
McDonald's Racing |
Reynard |
Honda |
à 40 voltas(NC) |
| 23º |
Alex Barron |
36 |
EUA |
All American Racers |
Eagle |
Toyota |
à 51 voltas(NC) |
| 24º |
Luiz Garcia Jr. |
71 |
BRA |
The Tang Car |
Reynard |
Cosworth |
à 57 voltas(NC) |
| 25º |
Tarso Marques |
2 |
BRA |
Malboro Team Penske |
Penske |
Mercedes |
à 61 voltas(NC) |
| 26º |
Shigeaki Hattori |
16 |
JAP |
Bettenhousen |
Reynard |
Mercedes |
à 64 voltas(NC) |
| 27º |
Gualter Salles |
34 |
BRA |
Payton Coyne Racing |
Reynard |
Cosworth |
à 68 voltas(NC) |
| Volta Mais Rápida |
#63 |
Juan Pablo Montoya |
104,595 mph |
62,779s |
| Liderança em Mais Voltas |
44 |
Tony Kanaan |
voltas: 2 à 45 |
Fatos da Corrida:
A corrida foi até menos problemática que
se esperava, mesmo com suas 5 bandeiras amarelas. Kanaan liderava com muita tranquilidade,
desde a 2ª volta, mas acabou rodando numa curva após passar sobre detritos deixados pela
borracha dos pneus. Pablo Montoya assumiu então a liderança, não mais a perdendo até o
final. Foi a primeira vitória do colombiano, e a primeira vitória de um
"rookie" logo em seu primeiro ano de Indy. Subiram ao pódio também o piloto
Dario Franchitti e o Bryan Herta.
Entre os brasileiros, Christian Fittipaldi chegou na 5ª posição, seguido de Gil de
Ferran (na 6ª); os demais brasileiros chegaram assim: Gugelmin (em 14º lugar), Hélio
(em 19º), Cristiano (em 20º), Kanaan (em 22º), Luiz Garcia (em 24º), Tarso (em 25º) e
Gualter Salles (em 27º e último lugar).
Curiosidades:
Logo na segunda volta a asa
acabou com as esperanças do brasileiro Gualter Salles; o piloto Cristiano da Matta,
acabou batendo na volta 77, na mesma curva - e pelo mesmo motivo - que o Kanaan tinha
batido na volta 45;
Tony Kanaan, mesmo batendo forte na volta 45, ainda assim recebeu o ponto extra, pelo
maior número de voltas na liderança deste GP;
A corrida teve 5 bandeiras amarelas deixando o pace-car rodando 19 das 85 voltas (22,4% do
total) - e apenas três pilotos lideraram o GP, sendo que Herta por apenas 1 volta
(enquanto Montoya liderou as últimas 40).
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Pilotos Que
Ficaram Mais Voltas na Liderança:
| Piloto |
Voltas |
| Bryan Herta |
1 |
| Tony Kanaan |
44 |
| Juan Pablo Montoya |
40 |
|
|
Bandeiras
Amarelas:
| Início - Fim |
Voltas |
| 23 - 25 |
3 |
| 27 - 30 |
4 |
| 46 - 51 |
6 |
| 55 - 56 |
2 |
| 77 - 80 |
4 |
|
Tempos do
Treino Classificatório para a Corrida de 1999
| Pos. |
Piloto |
Car# |
País |
Equipe |
Chassis |
Motor |
Tempo |
| 1º |
Tony Kanaan |
44 |
BRA |
McDonald's Racing |
Reynard |
Honda |
61,109s
à 107,454mph |
| 2º |
Dario Franchitti |
27 |
ESC |
Team Kool Green |
Reynard |
Honda |
61,133s |
| 3º |
Bryan Herta |
8 |
EUA |
Team Rahal |
Reynard |
Cosworth |
61,280s |
| 4º |
Massimiliano Papis |
7 |
ITA |
Team Rahal |
Reynard |
Cosworth |
61,343s |
| 5º |
Juan Pablo Montoya |
4 |
COL |
Chip Ganasi Racing |
Reynard |
Honda |
61,388s |
| 6º |
Adrian Fernandez |
40 |
MEX |
Patrick Racing |
Reynard |
Cosworth |
61,574s |
| 7º |
Gil de Ferran |
5 |
BRA |
Derrick Walker Racing |
Reynard |
Honda |
61,617s |
| 8º |
Greg Moore |
99 |
CAN |
Forsythe Racing |
Reynard |
Mercedes |
61,727s |
| 9º |
Jimmy Vasser |
12 |
EUA |
Chip Ganassi Racing |
Reynard |
Honda |
61,796s |
| 10º |
Paul Tracy |
26 |
CAN |
Team Kool Green |
Reynard |
Honda |
61,842s |
| 11º |
Christian Fittipaldi |
11 |
BRA |
Newman-Haas Racing |
Swift |
Cosworth |
61,845s |
| 12º |
Mark Blundell |
18 |
ING |
PacWest Racing Group |
Reynard |
Mercedes |
61,954s |
| 13º |
Michael Andretti |
6 |
EUA |
Newman-Haas Racing |
Swift |
Cosworth |
61,996s |
| 14º |
Maurício Gugelmin |
17 |
BRA |
PacWest Racing Group |
Reynard |
Mercedes |
62,033s |
| 15º |
P. J. Jones |
20 |
EUA |
Patrick Racing |
Reynard |
Cosworth |
62,082s |
| 16º |
Cristiano da Matta |
25 |
BRA |
Arciero Wells |
Reynard |
Toyota |
62,139s |
| 17º |
Patrick Carpentier |
33 |
CAN |
Forsythe Racing |
Reynard |
Mercedes |
62,375s |
| 18º |
Hélio Castroneves |
9 |
BRA |
Hogan Racing |
Lola |
Mercedes |
62,390s |
| 19º |
Tarso Marques |
2 |
BRA |
Malboro Team Penske |
Penske |
Mercedes |
62,458s |
| 20º |
Scott Pruet |
24 |
EUA |
Arciero Wells |
Reynard |
Toyota |
62,629s |
| 21º |
Robby Gordon |
22 |
EUA |
Team Gordon |
Reynard |
Toyota |
62,671s |
| 22º |
Alex Barron |
36 |
EUA |
All American Racers |
Eagle |
Toyota |
62,821s |
| 23º |
Michel Jourdain Jr. |
19 |
MEX |
Payton Coyne Racing |
Lola |
Cosworth |
62,927s |
| 24º |
Richie Hearn |
10 |
EUA |
Della Penna Motorsports |
Swift |
Toyota |
63,049s |
| 25º |
Gualter Salles |
34 |
BRA |
Payton Coyne Racing |
Reynard |
Cosworth |
63,356s |
| 26º |
Shigeaki Hattori |
16 |
JAP |
Bettenhousen |
Reynard |
Mercedes |
63,623s |
| 27º |
Luiz Garcia Jr. |
71 |
BRA |
The Tang Car |
Reynard |
Cosworth |
65,451s |
|
NOTÍCIAS DA
CLASSIFICAÇÃO
só no SITE SUPER SPEEDWAY FÓRMULA INDY (CART)
No final deste sábado, após o encerramento dos treinos de classificação,
tivemos a confirmação de mais uma pole para o Brasil. Tony Kanaan, com uma
volta de 61,109s (107,454 milhas por hora) garantiu a 1ª vaga para a corrida
de amanhã, às 17:00 hs. Gil de Ferran irá largar na 4ª fila, enquanto
Christian Fittipaldi largará da 6ª fila. O piloto brasileiro Gualter Salles,
que está substituindo a Denis Vittollo na equipe Payton Coyne, larga na 13ª
fila. O líder do campeonato, o canadense Greg Moore, só conseguiu vaga na 4ª
fila, o que deverá trazer mais emoção para a corrida.
A Fórmula Indy terá amanhã sua terceira etapa na
temporada 99. No circuito
temporário de rua, reformulado em relação ao do ano passado, de Long Beach
na Califórnia nove pilotos brasileiros disputarão, com redobrado ânimo
devido aos bons resultados do GP do Japão, um GP de boa tradição na Indy.
Nos treinos iniciais, realizados na sexta-feira, tivemos Tony Kanaan como o
melhor brasileiro conseguindo a melhor posição no grid provisório para o GP
dentre os nove pilotos brasileiros inscritos na CART. Kanaan fez o quarto
melhor tempo do primeiro treino de qualificação, com a marca de 62s332.
A pole position provisória ficou o escocês Dario Franchitti, que registrou
61s805. Neste sábado, pela manhã, tivemos o último treino livre, com
diversas alterações no posicionamento dos pilotos, que mostraram o seguinte
grid (provisório):
01. Max Papis .......... 61s749 (à 106,340 mph)
02. Christian Fittipaldi 61s960
03. Bryan Herta ........ 62s254
04. Jimmy Vasser ....... 62s270
05. Tony Kanaan ........ 62s322
06. Scott Pruett ....... 62s449
07. Michael Andretti ... 62s480
08. P. J. Jones ........ 62s502
09. Juan Pablo Montoya . 61s616
10. Dario Franchitti ... 62s768
12. Hélio-Castroneves . 62s918
16. Gil de Ferran ...... 63s157
18. Maurício Gugelmin .. 63s202
22. Cristiano da Matta . 63s676
23. Tarso Marques ...... 63s931
24. Guálter Salles ..... 64s049
27. Luiz Garcia Jr. .... 66s759
O treino de classificação, que define o grid de largada, está previsto para
terminar às 19h de hoje (horário de Brasília).
Kanaan que já se mostrava ansioso antes do início dos treinos afirma que
Long Beach é um de seus circuitos favoritos e acredita num bom desempenho
amanhã. Além disso ele afirma que só falta acertar os últimos detalhes
para brigar pela pole no treino de classificação (sábado).
Circuito de Long Beach sofre alterações
O GP de Long Beach vai apresentar um novo "look" neste 25º GP, já
que o
circuito temporário - de 1,85 milhas - trás 4 curvas novas perto do recém
construído Aquário do Pacífico, além de uma nova reta oposta. A associação
que gerencia esse circuito espera que o novo traçado seja muito mais
desafiador para os pilotos, e muito mais interessante para os espectadores.
Um dos pilotos que mais apreciam o circuito de Long Beach é o brasileiro
Gil de Ferran, que nos últimos anos "quase" venceu em pelo menos 3 deles,
além de ter largado 2 vezes (96 e 97) na pole, e liderado mais de 56% das
voltas totais dos últimos 3 anos (foram 177 voltas na liderança, num total
possível de 315). Mesmo sem nunca ter subido ao pódio nessas corridas, Gil
considera Long Beach um dos circuitos mais interessantes, e espera subir
ao pódio, finalmente, nesta temporada.
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2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
Pista Long Beach
Histórico
Situação do Campeonato
| Super Speedway - o site dos campeões! |
Na Web desde 04/09/1997
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