O GP DA ALEMANHA DE 2001  

Classificação final do GP da temporada 2.001

Fatos da Corrida:
Ralf Schumacher vence, Rubinho chega em segundo lugar
Em uma corrida mais atípica que o normal de Hockenheim, o alemão Ralf Schumacher, da Williams, venceu o GP da Alemanha. O brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari, fez uma grande corrida, ultrapassando diversos pilotos, e ao Coulthard por duas vezes, ficou com o segundo lugar. O canadense Jacques Villeneuve, da BAR, foi o terceiro.
Em seguida chegaram: Giancarlo Fisichella, da Benetton, na quarta colocação, Jenson Button, também da Benetton, em quinto, e Jean Alesi, da Prost, em 6º lugar.
Os dois primeiros colocados no Mundial não completaram a prova. O alemão Michael Schumacher (Ferrari) e o escocês David Coulthard (McLaren) tiveram problemas com seus carros e abandonaram a corrida. Com isso, Schumacher mantém 37 pontos de vantagem sobre Coulthard, faltando apenas cinco provas para o término do campeonato.
Entre os brasileiros, além de Barrichello, que completaram a prova, Enrique Bernoldi, da Arrows, que chegou em oitavo lugar. Ricardo Zonta (Jordan) e Luciano Burti (Prost) se envolveram em acidentes e abandonaram. Tarso Marques (Minardi), com problemas no carro, também não completou a prova.

A prova começou tensa. Na largada, o brasileiro Luciano Burti, da Prost, se envolveu num acidente espetacular com Michael Schumacher. O alemão, que largou na quarta colocação, teve problemas e ficou quase parado no grid. Burti, que saiu na 16ª posição, não conseguiu desviar e tocou na roda traseira da Ferrari de Schumacher. O carro do brasileiro saiu do solo e capotou. O piloto nada sofreu no acidente. A batida obrigou os organizadores a cancelarem a largada. Com isso, Schumacher e Burti puderam ir aos boxes pegar o carro reserva para disputar a prova. A corrida ao recomeçar ficou com apenas 45 voltas, uma a menos que o programado.
Antes do término da primeira volta, Michael Schumacher ultrapassou o finlandês Mika Hakkinen, da McLaren, e assumiu a terceira posição. Barrichello passou Coulthard e assumiu o quinto lugar, após ter largado em sexto.
Com menos combustível, devido a tática de duas paradas nos boxes, Barrichello tinha um rendimento melhor do que os adversários. Na segunda volta, ele assumiu a quarta posição ao ultrapassar Hakkinen. Na quinta volta alcançou o quinto lugar ao ultrapassar Michael Schumacher. Montoya e e Ralf Schumacher continuavam na ponta. 
O primeiro piloto de ponta a abandonar a corrida foi Hakkinen. Na 15ª volta, o finlandês teve problemas na sua McLaren e saiu da prova. Na volta seguinte, Barrichello fez o seu primeiro pit stop e voltou à pista na quinta colocação, atrás de Coulthard. Após uma boa disputa de posições, o brasileiro ultrapassou novamente o escocês, desta vez na 20ª volta, e assumiu a quarta colocação.
Na 22ª volta, o líder Montoya parou para fazer o pit stop. O colombiano teve problemas no reabastecimento e ficou quase 30 segundos parado nos boxes, voltando em quarto lugar. 
Na volta seguinte foi a vez de Michael Schumacher fazer o pit stop. Logo após a parada, o alemão teve problemas com a Ferrari e abandonou a corrida.
Ralf Schumacher fez a sua parada na 24ª volta, retornando à pista na primeira colocação. Na volta seguinte, a Williams de Montoya teve problemas no motor e o colombiano abandonou mais uma corrida na Fórmula 1.
Coulthard abandonou na 26ª volta e deixou a pista livre para Ralf Schumacher e Rubens Barrichello irem para o pódio.
O brasileiro fez a sua segunda parada na 32ª volta. Com um problema no sistema de reabastecimento, a Ferrari de Barrichello ficou mais de 19,5 segundos nos boxes. Entretanto, como tinha uma grande vantagem sobre Villeneuve, o piloto voltou à pista ainda na segunda colocação.
Sem chances de tirar a diferença para o líder e sem ser ameaçado por Villeneuve, Barrichello passou as últimas voltas administrando o segundo lugar, assim como Ralf fez.

Curiosidades:
Terceira vitória de Ralf Schumacher nesta temporada.
Dois pilotos lideraram esta prova: Montoya, por 21 voltas, e Ralf Schumacher por mais 24 voltas.
Desde 1997 a Williams não fazia dobradinha na pole de um GP. Foi com a dupla Villeneuve e Frentzen.
Um total de 12 pilotos abandonaram este GP, mesmo levando-se em consideração que o espetacular acidente da 1ª largada não deixou nenhum piloto à pé, pois ambos tiveram como pegar seus respectivos carros reserva.

Tempos do Treino de Qualificação para a Corrida