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  GP DA ÁUSTRIA      HISTÓRICO   

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  O GP DA ÁUSTRIA DE 2001  


Classificação final do GP da temporada 2.001

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo (s)
David Coulthard 4 ING McLaren Mercedes 1h 27m 45,927s
Michael Schumacher 1 ALE Ferrari Ferrari +2,191
Rubens Barrichello 2 BRA Ferrari Ferrari +2,528
Kimi Raikkonen 17 FIN Sauber Petronas +41,594
Olivier Panis 10 FRA BAR Honda +53,776
Jos Verstappen 14 HOL Arrows Asiatech -1 volta
Eddie Irvine 18 IRL Jaguar Cosworth -1 volta
Jacques Villeneuve 9 CAN BAR Honda -1 volta
Nick Heidfeld 16 ALE Sauber Petronas -2 voltas
10º Jean Alesi 22 FRA Prost Acer -2 voltas
11º Luciano Burti 23 BRA Prost Acer -2 voltas
12º Jenson Button 8 ING Benetton Renault -11 voltas(NQ)
13º Pedro de la Rosa 19 ESP Jaguar Cosworth -23 voltas(NQ)
14º Juan Pablo Montoya 6 COL Williams BMW -30 voltas(NQ)
15º Fernando Alonso 20 ESP Minardi European -33 voltas(NQ)
16º Tarso Marques 21 BRA Minardi European -46 voltas(NQ)
17º Enrique Bernoldi 15 BRA Arrows Asiatech -54 voltas(NQ)
18º Jarno Trulli 12 ITA Jordan Honda -57 voltas(NQ)
19º Ralf Schumacher 5 ALE Williams BMW -61 voltas(NQ)
20º Giancarlo Fisichella 7 ITA Benetton Renault -68 voltas(NQ)
21º Mika Hakkinen 3 FIN McLaren Mercedes -70 voltas(NQ)
22º Heinz-Harald Frentzen 11 ALE Jordan Honda -71 voltas(NQ)
Recordista deste GP David Coulthard volta # 48 à 219,833 km/h

1min 10,843s

Fatos da Corrida:
Coulthard vence; Barrichello obrigado a dar passagem para Schumacher termina em 3º lugar 
O escocês David Coulthard da McLaren venceu numa prova emocionante; o alemão Michael Schumacher ultrapassou o brasileiro Rubens Barrichello na última curva, por ordem da equipe, e terminou em segundo lugar. Com este resultado, Coulthard diminuiu para quatro pontos a diferença para Schumacher no campeonato. Kimi Raikkonen, da Sauber, terminou em quarto, Olivier Panis, da BAR, em quinto, e Jos Verstappen, da Arrows, em sexto.
A corrida teve uma largada com muita emoção: as Williams largaram muito bem, com o colombiano Juan Pablo Montoya assumindo a ponta e Ralf Schumacher em segundo, seguidos por Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Mas quatro carros ficaram parados na largada: Hakkinen, Frentzen, Trulli e Heidfeld, o que obrigou a entrada do Safety car na pista. Após poucas voltas, Ralf Schumacher teve problemas nos freios e abandonou, ficando seu companheiro Montoya com a tarefa de segurar Michael Schumacher, então já em segundo.
Schumacher tentou várias vezes ultrapassar Montoya e, numa deles, o colombiano perdeu o ponto de freada e ambos foram para a brita. Com isso, Barrichello assumiu a liderança, seguido pelo holandês Jos Verstappen e por Coulthard. Schumacher voltou para a prova em sexto e Montoya, em sétimo.
Barrichello seguiu líder, sofrendo forte pressão de Verstappen. O holandês, que entrou com menos combustível e a estratégia de dois pits, acabou parando nos boxes algumas voltas depois, voltando apenas em sétimo. Coulthard herdou a vice-liderança e começou a se aproximar do piloto brasileiro.
Schumacher, em ótima corrida de recuperação, subiu de sexto para terceiro, e começou a dar várias voltas mais rápidas da prova até chegar em Coulthard. 
Na 41ª volta, com problemas no carro, Montoya abandonou a prova, quando estava em quarto lugar. Na 46º, Schumacher fez o seu pit, enquanto na volta seguinte, foi a vez de Barrichello parar. Quando ele voltou, os três primeiros eram: Coulthard, Barrichello e Schumacher. Coulthard parou na 49ª volta e conseguiu voltar com 1s na frente do brasileiro, o que fez com que as três primeiras colocações permanecessem as mesmas, até a curva final, quando por ordem da equipe Ferrari o brasileiro teve que deixar o alemão passar para obter 2 pontos adicionais no campeonato.

Curiosidades:
Jarno Trulli recebeu uma bandeira preta - desclassificação - por ter saído dos boxes sem autorização (luz vermelha).
Continuou a tradição de Michael Schumacher não vencer nesta pista, onde ele até os treinos deste ano não havia nem mesmo sido pole uma única vez.
David Coulthard, que chegou quatro vezes, nos quatro GPs disputados na pista de A1-Ring, na segunda posição, acabou obtendo sua primeira vitória nesse circuito, onde reina soberano o finlandês Mika Hakkinen, com duas poles e duas vitórias.
Jacques Villeneuve, numa corrida bem desastrada, com rodadas nos treinos e na corrida, acabou sofrendo um stop-and-go devido ao excesso de velocidade nos pits.


Tempos do Treino de Qualificação para a Corrida

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo (s)
Michael Schumacher 1 ALE Ferrari Ferrari 69,562
Juan Pablo Montoya 6 COL Williams BMW 69,682
Ralf Schumacher 5 ALE Williams BMW 69,769
Rubens Barrichello 2 BRA Ferrari Ferrari 69,786
Jarno Trulli 12 ITA Jordan Honda 70,202
Nick Heidfeld 16 ALE Sauber Petronas 70,211
David Coulthard 4 ING McLaren Mercedes 70,331
Mika Hakkinen 3 FIN McLaren Mercedes 70,342
Kimi Raikkonen 17 FIN Sauber Petronas 70,396
10º Olivier Panis 10 FRA BAR Honda 70,435
11º Heinz-Harald Frentzen 11 ALE Jordan Honda 70,923
12º Jacques Villeneuve 9 CAN BAR Honda 71,058
13º Eddie Irvine 18 IRL Jaguar Cosworth 71,632
14º Pedro de la Rosa 19 ESP Jaguar Cosworth 71,752
15º Enrique Bernoldi 15 BRA Arrows Asiatech 71,823
16º Jos Verstappen 14 HOL Arrows Asiatech 72,187
17º Luciano Burti 23 BRA Prost Acer 72,206
18º Fernando Alonso 20 ESP Minardi European 72,640
19º Giancarlo Fisichella 7 ITA Benetton Renault 72,644
20º Jean Alesi 22 FRA Prost Acer 72,910
21º Jenson Button 8 ING Benetton Renault 73,459
22º Tarso Marques 21 BRA Minardi European 73,585

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