O GP DA INGLATERRA DE 2000  

Classificação do GP da Inglaterra de 2.000

Fatos da Corrida:
Na largada Rubens Barrichello manteve a ponta, dando uma ótima largada, sobre um outro bom largardor, o alemão Frentzen. Enquanto isso Schumacher quase se envolveu numa batida ao disputar a largada com Hakkinen, e ambos perderam algumas posições, tendo o alemão passado na 1ª volta na 8ª posição apenas.
Perto da metade da prova, o escocês David Coulthard começou a pressionar o piloto brasileiro, que começava a sentir os problemas hidráulicos, que já o haviam tirado do GP do Brasil. Na volta 30, com seu problema agravado, Barrichello cede passagem para o escocês, que dispara à frente. 
Na volta 35 a Ferrari de Rubinho, com o motor cortando constantemente roda na curva anterior à reta dos boxes, e ele resolve entrar inesperadamente nos boxes. Mesmo com uma boa troca, seu carro não consegue engatar as marchas e é retirado da corrida, para desilusão do brasileiro.
Na parte final da corrida, já com as duas McLarens fazendo dobradinha, é a vez de Hakkinen tentar desesperadamente tirar a diferença de tempo para seu companheiro de equipe, chegando a cruzar a bandeirada final com menos de 1,5 segundos de diferença. Aliás Hakkinen reclamou com o chefe da equipe, ao subir ao pódio, possivelmente cobrando uma ordem da equipe para que Coulthard desse passagem para ele.
Pedro Paulo Diniz foi o único brasileiro a se classificar, chegando na 11ª posição, com uma volta de desvantagem para o vencedor. Ricardo Zonta também abandonou, logo na volta seguinte ao abandono de Rubens Barrichello.

Curiosidades:
O recorde da corrida foi batido muitas vezes. Hakkinen fez por quatro vezes a melhor volta, enquanto Coulthard bateu o recorde três vezes, Barrichello e Frentzen duas vezes, e até Zonta fez uma das voltas mais rápidas da corrida. No final coube ao finlandês fazer a melhor de todas as voltas, em 86,615s (à uma velocidade de 213,677 km/h).
Este GP marcou a 1ª dobradinha da McLaren, nesta temporada.
Este GP foi o 51º da Inglaterra, marcando o cinqüentenário da Fórmula 1.
Um fato muito incomum marcou esta corrida: desde o vencedor, passando pelo recordista da corrida e chegando até o pole, os pilotos foram exatamente os mesmos da temporada 1999.