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Classificação final do GP da temporada 2.000
| Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
| 1º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1h
36m 30,883s
190,048 km/h |
| 2º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-12,118 |
| 3º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
-17,368 |
| 4º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
-17,935 |
| 5º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
-28,813 |
| 6º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
-51,694 |
| 7º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
-71,115 |
| 8º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
-1
volta |
| 9º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
-1
volta |
| 10º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
-1
volta |
| 11º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
-1
volta |
| 12º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
-1
volta |
| 13º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
-9
voltas(NQ) |
| 14º |
Gaston
Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
-14
voltas(NQ) |
| 15º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
-15
voltas(NQ) |
| 16º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
-28
voltas(NQ) |
| 17º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
-29
voltas(NQ) |
| 18º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
-39
voltas(NQ) |
| 19º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-48
voltas(NQ) |
| 20º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
-55
voltas(NQ) |
| 21º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
-59
voltas(NQ) |
| 22º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
-61
voltas(NQ) |
| Recordista deste GP |
David
Coulthard (# 39) à 201,103 km/h |
1min
15,042s |
Fatos da
Corrida:
Michael Schumacher com seu talento,
a boa estratégia de Ferrari e a falha de Coulthard, que queimou a largada, venceu o
1º GP da Fórmula 1 disputado nesse circuito desde 1960.
Coulthard que ficou algumas voltas na liderança,
antes de parar para receber sua punição de um stop-and-go de 10 segundos,
acabou realizando uma ótima corrida de recuperação, depois de voltar à pista
apenas na 15ª posição. Ele terminou na 5ª posição, mas acabou sendo mais
feliz que seu companheiro de equipe, Mika Hakkinen, que teve um problema no
motor e abandonou com um incêndio no motor.
Rubens Barrichello fez uma largada abaixo do normal e perdeu posições que só
conseguiu recuperar após seu 1º pit-stop. Lutou várias voltas com Frentzen,
que foi um osso duro de roer para todos que tentaram ultrapassá-lo na pista - e
não conseguiram - mas ao final fez por merecer seu 2º lugar, fazendo assim
mais uma dobradinha, foi a terceira na temporada, da Ferrari.
Ricardo Zonta conseguiu pontuar, com seu sexto lugar, o que não aconteceu com
seu compatriota, Pedro Paulo Diniz, que teve que fazer uma 3ª parada nos boxes,
e conseguiu chegar na 8ª posição deste GP.
Curiosidades:
O recorde da corrida foi
batido diversas vezes. Schumacher fez por cinco vezes a melhor volta, mas no final coube ao
escocês David Coulthard fazer a melhor de todas as voltas, em 75,042s (à uma velocidade de
201,103 km/h). Por causa da pista úmida, e molhada em vários pontos, a
previsão de velocidades acima dos 210 km/h não foi alcançada
Este GP marcou a 8ª vitória da Ferrari, nesta
temporada - num feito que suplanta a temporada de 1953, quando a Ferrari tinha
conseguido sete vitórias. Um feito que já durava 46 anos.
Este GP marcou a 42ª vitória de Schumacher na Fórmula 1, superando a marca de
41 de Ayrton Senna.
|
Tempos do Treino de
Qualificação para a Corrida
| Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
| 1º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
74,266
203,350km/h |
| 2º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
74,392 |
| 3º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
74,428 |
| 4º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
74,600 |
| 5º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
75,006 |
| 6º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
75,017 |
| 7º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
75,067 |
| 8º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
75,317 |
| 9º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
75,418 |
| 10º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
75,484 |
| 11º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
75,762 |
| 12º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
75,784 |
| 13º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
75,808 |
| 14º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
75,881 |
| 15º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
75,907 |
| 16º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
76,060 |
| 17º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
76,098 |
| 18º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
76,143 |
| 19º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
76,225 |
| 20º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
76,471 |
| 21º |
Gaston
Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
76,809 |
| 22º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
77,161 |
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
Histórico
Pista de Indianápolis
Situação do Campeonato
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