O GP DA HUNGRIA DE 1999  

Classificação do GP

Fatos da Corrida:
Voltamos a ter um GP com poucas ultrapassagens, mas mesmo assim com bastante emoções. Na largada Irvine não conseguiu fazer sua costumeira boa largada, pois largou pelo lado sujo da reta dos boxes, que em Hungaroring significa sujo mesmo. Hakkinen começou a se distanciar do irlandês, e a cada volta avançava entre o,2 e 0,9s, conseguindo manter a tranqüilidade necessária para pilotar com segurança.
Rubens Barrichello e Mika Sallo foram os únicos a adotar a tática de um só pit-stop, o que deu certo para o brasileiro, mas errado para o finlandês da Ferrari, que aliás não se achou em nenhum dos dias nesse circuito.
Coulthard só começou a pressionar Irvine perto do final, e conseguiu diminuir a distância pressionando no irlandês por muitas voltas, até que este acabou errando uma curva - com a ajuda de problemas de dirigibilidade em sua Ferrari - indo passar na brita e grama. Coulthard não perdeu mais a 2ª posição, chegando assim os três que subiram ao pódio neste domingo.
Dos brasileiros Rubens Barrichello voltou a marcar pontos, chegando em 5º lugar,   com Ricardo Zonta chegando em 13º; enquanto isso Pedro Paulo Diniz abandonou, quando estava em 9º lugar, devido à uma escapada - que segundo ele foi devido à sua perda de concentração quando recebia uma ordem da equipe para deixar o Alesi ultrapassá-lo.

Curiosidades:
Alesi levou um sto-and-go de 10s, já perto do final do GP, devido à queima na largada do GP.
Hakkinen completou seu 123º GP, e ganhou sua 13ª vitória.
Desde 1992, quando Ayrton Senna ganhou nessa pista, a McLaren não vencia o GP da Hungria. Quando o fez, conquistou uma brilhante dobradinha. Muito importante para o campeonato de 1999.