O GP DA ALEMANHA DE 1999  

Classificação do GP

Fatos da Corrida:
Mais um GP complicado para a McLaren, quando ela tinha tudo para disparar na liderança de pilotos e passar a Ferrari na de construtores, eis que Hakkinen bate e Coulthard além de ter que trocar o bico do carro - devido a um toque na Ferrari de Salo - ainda é penalizado com um stop-and-go. Aí algo que nem o mais fervoroso ferrarista imaginava aconteceu: dobradinha da equipe, com a vitória de Eddie Irvine, com Mika Salo fazendo seu 1º pódio da carreira, na F-1. O pódio foi completado pelo alemão Heinz-Harald Frentzen.
Mais uma vez os brasileiros foram mal, embora tivessem tudo para marcar pontos, neste GP que acabou com apenas 10 carros na pista. Diniz saiu na 1ª curva, atingido pelo carro de Villeneuve, que havis sido tocado pela outra Sauber, a de Alesi. Barrichello não ficou muito tempo na pista, uma falha no circuito hidráulico do comando do câmbio o tirou da corrida na 6ª volta. E Zonta que vinha ganhando posições, quebrou seu motor quando estava em 10º lugar.
A McLaren começou seus problemas com o carro de Hakkinen, que em sua parada nos boxes teve problemas com a mangueira de reabastecimento, que precisou ser trocada pela reserva, e que pouco depois de voltar à pista, no afã de recuperar posições teve um estouro no pneu traseiro, que quebrou seu aerofólio e o fez rodar espetacularmente em plena reta, acabando por bater forte - de frente - na proteção de pneus. Acabou saindo ileso do acidente, mas perdeu a liderança do campeonato.

Curiosidades:
Foi a 124ª vitória da Ferrari, que supera a McLaren em 4 vitórias.
Eddie Irvine marcou a 3ª vitória na carreira da F-1, e todas neste campeonato.