 |
||||||||
|
| ||||||||
 | ||||||||
News Channel
Agenda/TV
Contato|
Home Page
Notícias Fórmula 1 Equipes Pilotos Pistas Estatísticas História Todas Vitórias Temporada Temporada 2007 Temporada 2006 Temporada 2005 Temporada 2004 Temporada 2003 Temporada 2002 Temporada 2001 Temporada 2000 Temporada 1999 Temporada 1998 Temporada 1997 
© 1997-2008 by |
Temporada 1.998
|
| Super Speedway - o site dos campeões! |
Na Web desde 04/09/1997 |
| Posição do Campeonato
após a 16ª Etapa (GP do Japão em Suzuka) |
| Comentários: O campeonato só foi decidido na última etapa. O finlandês Hakkinen livrou 14 pontos sobre o alemão Schumacher, e levou o título de 98. Foi seu primeiro campeonato. O finlandês venceu oito vezes, contra as seis vitórias do alemão. Dos vencedores deste ano a destacar um melancólico 5º de Villeneuve, que correu por uma Williams totalmente perdida no ajustes de seus carros. Nesta temporada um total de 17 pilotos pontuaram, e dois deles são brasileiros: Rubens Barrichello e Pedro Paulo Diniz. Entretanto a campanha para os brasileiros foi bem apagada. E para a temporada de 99 quem mais terá chances será o Ricardo Zonta, contratado pela nova equipe BAR, que substitui a alquebrada Tyrrel, mas com um orçamento muito superior, para atuar como 2º piloto de Jacques Villeneuve. |
|
| Comentários: A McLaren venceu o campeonato de Construtores por uma margem de 23 pontos de vantagem. A Ferrari, que esperava ser este o ano de sua redenção, vai ter que esperar a temporada 99 para ver se consegue chegar lá novamente. A Williams, a Jordan e a Benetton chegaram em seguida. Um resultado surpreendente pelo crescimento da Jordan e o declínio da Benetton. Enquanto isso Minardi e Tyrrell não marcaram nenhum ponto na temporada 98, vexame que a Prost escapou por apenas um ponto. |
|
| Comentários: O campeonato dos fabricantes de motores teve a vitória da Mercedes com 16 pontos de vantagem sobre a Ferrari. A Renault, com seus 2 modelos de motores (extra-oficiais): Playlife e Mecachrome, veio em seguida, com 50 pontos do 2º colocado. Na rabeira Ford e Petronas e a última colocada, a Hart, que não marcou pontos nesta temporada. |
|
| Comentários: A Finlândia acabou superando a Alemanha no final, e superou-a por apenas 2 pontos. O 2º bloco, com Escócia e Irlanda, ficou com apenas 9 pontos separando-as. A Inglaterra acabou chegando no Canadá e ambas acabaram empatadas e à mais de 12 pontos da França, que superou o Brasil por meros 2 pontos de vantagem. A Dinamarca quase que fica na rabeira, juntamente com o Japão, mas acabou marcando um ponto, coisa que o Japão nem chegou perto de realizar. |
|
| Comentários: A Bridgestone volta ao topo. É a campeã da temporada 98, e tirando da Goodyear a possibilidade de se retirar da F-1 com uma última vitória. |
|
Observação: na tabela
de NAÇÕES e PNEUS, os pontos são computados conforme a pontuação do
carro na corrida; entretanto apenas são computados os pontos do melhor classificado na
categoria específica. Assim sendo um máximo de 10 pontos é computado, evitando-se assim
que um maior contingente de média performance possa suplantar um contingente menor, mas
de melhor performance.
Exemplificando: imaginando-se uma corrida onde um carro com Bridgestone chegue em 1º
lugar (10 pontos), e outro em 2º lugar (6 pontos), e TODOS os demais usem pneus Goodyear,
serão contados apenas os pontos do 3º colocado para os pneus Goodyear (4 pontos). E a
pontuação ficaria assim: BRIDGESTONE=10 pontos e GOODYEAR=4 pontos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
quadro # 10
|
